M1 Garand ICS

Bonsoir les coupaings!!


Juste pour avoir votre avis:

Après la dernière opé avec vous j'ai pris le garand de Ben pour réparer le connecteur de batterie.

Mission remplie avec succès la batterie se plug bien, aucun problème.

Par contre j'ai tiré un peu avec et ça reste faiblar, autre fait important, la batterie chauffe je dirais anormalement et le moteur sent un peu le charbon cramé...

Après ya pas de souci de fonctionnement mais bon c'est juste pour avoir un avis sur la question.

P.S: en aucun je n'ai touché, léché, effleuré etc... la partie mécanique de la réplique. la batterie était chargé mais j'ai des doutes sur mon chargeur...

Règle N°1 du mécano de base: Quand ça fonctionne, SURTOUT, tu touches pas.

Il faut changer le charbon du moteur.
J'ai eut le cas il y a quelques mois, et à terme le moteur va bloqué.

Le changement du charbon règle le problème

My two cents !

pas mieux !

je pense que c'est la meme chose que j'ai eu sur ma tommy

Je dois aussi m'acheter une meilleure batterie!

Vous recommendez quoi?

apparemment y a jeep willys le fofo de WW2 airsoft qui préconise une 9.6V 1600Mah.

vous en pensez quoi?

Je trouve ça ou les charbons?

Sur le narguilé que tu fumes sur ton avatar! Ah ah!

PFC Atkins Sam a écrit:

apparemment y a jeep willys le fofo de WW2 airsoft qui préconise une 9.6V 1600Mah.

vous en pensez quoi?

Je trouve ça ou les charbons?

sur d'autres moteurs ^^

Merci Captain obvious!!

sinon pourquoi ne pas changer le moteur pour un truc plus costaud genre Kanzen ??

J'ai un moteur maruï v3 ( kalash ) , je sais pas dans quelle mesure c'est compatible , mais si ça t’intéresse...is yours !

Alors en fait c'est juste parce que j'ai jamais changé de moteur et que je ne sais pas comment faire un calage... j'ai une certaine...peur de tout péter surtout que c'est pas ma réplique^^ donc peut être deja commencer à changer les charbons, par contre ou est ce qu'on trouve des pièces détachées svp

dans un moteur que pierro te propose par exemple ...

Sinon ça doit se trouver sur le net ou dans les shop de radiomodellisme.

yep!!! ma fois si tu n'en fait rien je le veux bien ton moteur pk pas

thx corporal!!!

je vais tenter de trouver également des charbons sur des catalogues de radio modélisme.

Je vous tiens au jus. Je vais d'abord tester avec une autre batterie puis je m'attaquerai aux charbons.

Tu veux que je te le poste ?

A la limite pourquoi pas mais je d'abord essayé de changer de batterie.

C'est pas urgent, si je peux l'avoir avant la fin du mois c'est nickel.

Merci beaucoup Anderson, je te tiens au jus dès réception et montage des charbons

All right !

Salut les Bobistes

J'ai refait mon Garand depuis la dernière O.P.





Si ça vous bottes voici les combines...

Démonter l'ensemble de la réplique

https://www.youtube.com/watch?v=EndVrEcfTDA

Poncer toutes les pièces en métal , attention certaines ( gachette , canon ) ne sont pas faites de la même matière et sont plus difficiles à poncer.

une fois les pièces à blanc il faut appliquer le produit "miracle" qui va bronzer l'aluminium.(Merci Juju si d'ailleurs tu peux donner le lien ou en trouver).


Pour l'application j'ai utilisé une éponge , il suffit de rester quelques secondes sur la zone a bronzer et la réaction se fait d'elle même.(Pensez au masque les vapeurs ne sont pas terrible).

Pour le bois j'ai utilisé du cirage noir...il ne faut pas lésiné sur la quantité , laissez sécher puis essuyer au chiffon ça permettra de récupérer le côté brillant.  

nice job !!!!

belle touche !

ça a de la gueule quand même!! beau boulot!

Super bouleau .
Attention pour les pièces en acier il y a un produit spécial, même si le produit "alu/zamac" fonctionne plus ou moins sur l'acier, l'inverse ne marche pas.

Alu/zamac: "Aluminium Black"
acier: "Gun Blue"

J'avais trouvé ça sur ebay à l'époque .
Normalement il est conseillé de mettre des gants pour trafiquer ces produits, mais bon...on est tous pareils .
Faut juste éviter de se sucer les doigts après car c'est vachement toxique.
Pour les pièces acier, il faut impérativement les graisser (graisse pas huile qui se barre toute seule à terme), car sinon de la rouille de surface apparait.
Elle s'enlève facilement cela dit(en frottant avec un chiffon), mais le produit est costaud et peut faire rouiller les objets métalliques aux alentours.
Donc on ne stoque pas une pièce bronzée dans sa nouvelle caisse à outils Facom .

Shaffer a écrit:

Normalement il est conseillé de mettre des gants pour trafiquer ces produits, mais bon...on est tous pareils .
Faut juste éviter de se sucer les doigts après car c'est vachement toxique.

Les petits enfants qui fabriquent nos m42 au Pakistan ils en mettent pas non plus...

Bonne nouvelle!!!

Pas besoin de charbons et autres moteurs!!!

La batterie etait bien déchargée... putain de chargeur de merde!!!!!!!!!!!

donc pas de démontage!!

Good news Ben non?

PS: j'espère que t 'as pas envoyé le moteur anderson... Merci en tout cas^^

PROCHAIN ACHAT URGENT UN PUTAIN DE CHARGEUR!!!!!!

PFC Atkins Sam a écrit:

PS: j'espère que t 'as pas envoyé le moteur anderson... Merci en tout cas^^

Pas de soucis !